取りにいった以外は乗らなかったです。
ただ、ホイール替えました。
Fulcrum Racing Light XLR Tublerが来てからは、もう軽いし楽ということで
1年半ほど、ず～と使っていたのですが
確かにブレーキの効き（いちおうスイスストップ利用）は悪いよな～
ブレーキシューの減りは早いよな～
雨降りのときはリアルな死を感じるほどブレーキ効かないな～
とか思っているうちに、ガッキーが「あ～もぅどうしよう」とCMで思ったくらいの感覚で
「そうだ、アルミホイールに替えよう」と思ったのが先週半ばくらいでした。
アルミホイールは、手組みで作ってもらったチューブラー用ホイール。
デュラハブとMavicのオープンプロ、、、スポークはわかりません、、、
お任せで作ってもらったので(￣▽￣)
まずは、土曜日に倉庫からチューブラーを
貼り付けたままのホイールを取り出しました。多分1年半放置。
後輪は、タイヤがしっかり接着されていてOKっぽい。
前輪は、リムセメントでチューブラーを貼っていたせいか
すぐにはがれましたので、とりあえずホイールからタイヤをはずし
空気がちゃんと入るかのテスト・・・とりあえず空気を入れて1日放置します。
日曜の午後、空気が漏れていないのを確認すると
まずは前輪のホイールにこびりついているリムセメントの掃除。
これが時間がかかります。チューブラーテープを使うと
除去にここまで時間はかかりません。
リムセメントの除去後は、チューブラーテープを貼ります。
1年半放置されていたタイヤが無事復活。
シューも、アルミ専用に交換。
で、ご近所を試し乗りしましたが、アルミホイールって
ブレーキ効きますね～
そして、久々のアルミホイールは若干重くなったものの
しっかり転がっている感じで気持ちいいですね～
そんなこんなで、アルミもよいかなということで当分これで参ります。
来週こそ、走りましょう♪( ´▽｀)
今朝のジテツウは、ブレーキの効きもよく、気持ちよく坂を下れました。
ただ、ホイールが黒くないと、なんとなく違和感あります(￣▽￣)
